新一代长轴距E级轿车以全新盾形格栅设计搭配经典立标，格栅采用更加凸显科技感的圆角设计，既优雅又不失活力，配合源于迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计，让车头视觉效果上扬，自信之姿尽显神采不凡，丰富镀铬装饰的运用，将精致和豪华进一步升级。新一代长轴距E级运动轿车采用轿跑车风格的单幅镀铬饰条，搭配如璀璨群星般的闪钻格栅，令前脸造型更显动感前卫，引擎盖上隆起的双棱线设计极富辨识度，再结合AMG风格前包围、两侧双幅风刃式进气格栅，运动气势呼之欲出。
车身侧面的线条体现出了奔驰设计的功力，硕大的车身在设计师的手下丝毫看不出任何蠢笨的感觉，处处体现出了优雅与稳重，小编也认为这是E级最好看的角度，当然这样的造型可能更容易取悦男性车主，对于女性车主来说效果可能就会差一些。
车尾的变化十分明显，比如新款奔驰E级的尾部拥有更低的视觉重心，配以双边共两出式排气，整体显得更加运动。同时，熏黑式“龙鳞凤羽”LED尾灯点亮后层次感很丰富，非常吸睛。
作为中期改款，新款E级的内饰变化并不大，豪华质感绝对同级领先，双屏带来的高级感也是同级难寻敌手。同时，新款E级还换装了全新感应式触控方向盘，文章的实拍车使用的是“欧翼式”三辐方向盘，而运动轿车则为“双翼式”运动方向盘。值得一提的是，之前老款E级上最显高级感的小钟表不见了，这点略微有些遗憾。配置方面，新款E级配置了全景天窗、软硬可调悬挂、柏林之声喇叭单元、无线充电装置、HUD抬头显示以及行车记录仪等等。
在动力方面，新款奔驰E级轿车一共提供3款动力总成，EL车型搭载的是1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大马力匹，峰值扭矩牛米；EL车型搭载的是2.0T发动机，最大马力匹，峰值扭矩牛米；EL车型搭载的则是2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大马力匹，峰值扭矩牛米。所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型则带有4MATIC四驱系统。
注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意
往期回顾
推荐豪华型车型，全新凯迪拉克CT5改款而来！奔驰发布MBUXHyperscreen交互系统超大曲面屏出风口这样放？“卡迷”们的福音，五菱将推出高性价比皮卡，卖多少合适呢？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇